Zadnji prekucni polpriklopnik s cisterno

Značilnosti zadnjega tovornjaka s cisterno lahko povzamemo na naslednji način:

1. Dvižna stabilnost in varnost:
- Nizko težišče: zaradi zasnove prekucnega tovornjaka z zadnjim prekucnikom je težišče nižje med 1,3 m in 1,4 m, zaradi te zasnove je težko stresti vozilo med prevozom in zmanjša nevarnost prevračanja.
- Zasnova rezervoarja: rezervoar sprejme način enake širine pred in za njim, po principu trikotnika, ko je rezervoar dvignjen, je njegovo težišče bolj koncentrirano in ko je kot bočne črte nagnjen na določeno kota, stranski vogali cisterne so pravokotni na podlago, razlika njene spodnje ravnine pa je 10 centimetrov na obeh straneh, kar dodatno krepi stabilnost vozila.

2. Učinkovito nakladanje in razkladanje:
- Način samorazkladanja s stranskim obračanjem in nazaj: cisterna sprejme način samorazkladanja s stranskim obračanjem in nazaj, kar lahko učinkovito izboljša učinkovitost prevoza pri nakladanju in razkladanju razsutega in razpršenega blaga.
- Enakomeren padec tovora: sprednja in zadnja zasnova rezervoarja je bolj ugodna za samorazkladanje tovora, ki ga ni enostavno blokirati, tovor pa lahko enakomerno pade, s čimer se izognete situaciji, da je tovor na eni strani strani in ne navzdol na drugi strani, s čimer se izboljša učinkovitost nakladanja in razkladanja.

3. Visoka trdnost in nosilnost:
- Okvir in rezervoar: vzdolžni nosilci okvirja in rezervoarja so varjeni z manganovo ploščo, zaradi te izbire materiala in metode varjenja pa je za vozilo značilna visoka trdnost, močna dvižna sila, togost, dobra žilavost in velika nosilnost.
- Cilinder po meri: Cilinder vozila je prilagojen proizvajalcu, trdnost njegovega materiala pa je drugačna kot pri običajnem cilindru, kar dodatno zagotavlja stabilnost in varnost vozila v procesu uporabe.

4. Udobje pri razkladanju:
- Metoda razkladanja: za razliko od tovornjakov na gosenicah, prekucnike s prekucnikom na gosenicah dvigne sprednji cilinder, da se blago lahko nato raztovori, ta način razkladanja pa ni tako stabilen kot prekucniki na gosenicah, vendar ima tudi svoje edinstveno udobje.
- Mehansko zaklepanje naprave: zaklepanje zadnje stranske plošče vozila sprejme mehansko napravo, zaklepni kavelj in zadnja stranska plošča se samodejno odpreta pri razkladanju, s čimer se izognete oviram pri razkladanju, zlasti pri razkladanju kamnov, ne bo udaril v zadnja bočna plošča, kar zmanjša izgubo vozila.

Če povzamem, s svojim stabilnim dviganjem, učinkovitim nakladanjem in razkladanjem, visoko nosilnostjo in priročnim načinom razkladanja igra zadnji prekucnik v obliki cisterne pomembno vlogo pri prevozu razsutega tovora.

Priljubljena oznake: Zadnji prekucni polpriklopnik cisterne, Kitajska proizvajalci zadnjih prekucnih polpriklopnikov cistern, tovarna