Obseg izvoza dosega nov vrh, tržna postavitev se še naprej širi
Po verodostojnih podatkih industrije je kitajski obseg izvoza pol-priklopnikov leta 2024 dosegel 167.000 enot, kar je povečanje za 14.000 enot v primerjavi z letom 2023,--letna rast za 9,4 %; vrednost izvoza je presegla 38 milijard juanov, kar je medletno--letna rast za 12,1 %, povprečna izvozna cena na enoto enega pol-priklopnika pa se je medletno--letno povečala za 2,5 %. To je končalo prejšnji model rasti "trgovalne cene za obseg" in doseglo hkratno rast obsega in cene.
Kar zadeva postavitev trga, se je zemljevid izvoza še razširil in zajema 132 držav in regij po vsem svetu. Med njimi so države vzdolž pasu in ceste prispevale 74,6 % obsega izvoza in postale glavno gonilo rasti. Tradicionalni ključni trgi so ohranili stalno rast: Mongolija, največja izvozna destinacija, je zabeležila letno povečanje izvoza za 15,2 %-v-letnem obdobju; trgi v razvoju so bili še posebej vidni: Vietnam je skočil na drugo največjo izvozno državo s stopnjo rasti 86.61 %, obseg naročil iz afriških držav, kot sta Tanzanija in Nigerija, pa se je podvojil. Skupni delež trgov jugovzhodne Azije, Bližnjega vzhoda in Afrike se je povečal na 68 %.
Struktura izdelka pospeši nadgradnjo, osnovna konkurenčnost se občutno izboljša
Lahka teža je postala "standardna prednost" izvoznih izdelkov. Stopnja prodora materialov iz aluminijevih zlitin v izvožene polpriklopnike je dosegla 31,5 %, kar je 5,8 odstotne točke več kot leta 2023. Polpriklopniki, ki uporabljajo okvirje iz aluminijevih zlitin in pesta koles, imajo povprečno zmanjšanje teže za 1,8 tone na vozilo, kar lahko uporabnikom v tujini pomaga zmanjšati stroške goriva za 10 %-15 %, kar jih »najbolj{10}}prodajalci« na logistično intenzivnih trgih, kot sta jugovzhodna Azija in Bližnji vzhod.
Preboji v inteligenci in novi energiji so se pospešili. Pri izvoznih-modelih višjega razreda je stopnja konfiguracije inteligentnih funkcij, kot sta sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) in sistem za opozarjanje pred nenamerno menjavo voznega pasu (LDWS), dosegla 18,9 %. Inteligentni pol-priklopniki, ki so jih lansirala nekatera podjetja, lahko prav tako realizirajo-sledenje tovora v realnem-času in spremljanje stanja vozila na daljavo ter se prilagodijo visoko-čezmorskim logističnim potrebam; pilotna izvedba novih energetskih polpriklopnikov je dosegla izjemne rezultate. Polpriklopniki za energijo na vodik imajo doseg, ki presega 500 kilometrov, in so bile dobavljene v majhnih{11}}serijah v Evropi, na Bližnjem vzhodu in v drugih regijah. Električne hladilne polprikolice so postale vse pogostejša izbira na logističnem trgu hladne verige zaradi prednosti nizke porabe energije.
Segmentirane kategorije kažejo diferencirano rast: v izvozu še vedno prevladujejo polpriklopniki-furgonov, ki predstavljajo 42 %; zaradi širitve globalne logistike hladne verige je stopnja rasti izvoza hladilnih polpriklopnikov dosegla 11,3 %, kar je močno preseglo povprečje industrije; povpraševanje po inženirskih pol-priklopnikih je veliko in naročila cistern-in-kiper-polpriklopnikov pri infrastrukturnih gradbenih projektih na Bližnjem vzhodu in v Afriki so se medletno--zvišala za 23,7 %.
Podjetja se aktivno nahajajo v tujini, možnosti za razvoj industrije so široke
Soočena z globalno konkurenco in spremembami tržnega povpraševanja domača podjetja s polpriklopniki pospešujejo svojo postavitev v tujino. Vodilna podjetja so zmanjšala logistične stroške in tarifne ovire ter izboljšala lokalne storitvene zmogljivosti z vzpostavitvijo montažnih obratov v tujini in izboljšanjem mrež po-prodajnih storitev; mala in srednja-podjetja se osredotočajo na segmentirane trge, krepijo vzdržljivost polpriklopnikov za razmere na cestah na afriških trgih in prilagajajo lahke-polpriklopnike kombi-tipa za logistiko e-trgovine v jugovzhodni Aziji, kar tvori diferencirano konkurenčno prednost.
Strokovnjaki iz industrije so povedali, da se pričakuje, da bo kitajski izvoz polpriklopnikov s pospešenim preoblikovanjem globalne logistike v smeri inteligence in okolju prijaznosti ter nenehnim poglabljanjem pobude Belt and Road ohranil enakomeren zagon rasti. V prihodnosti bodo tehnološka nadgradnja, globalizacija blagovnih znamk in lokalizirano delovanje postali ključni za podjetja, da prebijejo homogeno konkurenco. Pričakuje se, da bo kitajski obseg izvoza polpriklopnikov leta 2025 presegel 180.000 enot, delež novih energetskih in inteligentnih polpriklopnikov pa se bo še povečal.
