Najprej so to štirje glavni kupljeni deli za polpriklopnike, vlečni zatiči, osi, pnevmatike in nosilci.
Prvič, vlečni zatič je razdeljen na dve vrsti: varjeni tip in sestavljen tip glede na obliko namestitve. Kot že ime pove, se ena neposredno sledi na karoseriji in povezuje z varilno tehniko, sestavljena pa se naknadno dokupi in vgradi. Glede na velikost sta 50# in 90# dva, lastniki avtomobilov pa ga lahko konfigurirajo glede na svoje dejanske potrebe.
Drugič, iz videza polpriklopnika lahko vidimo zelo pomemben del - os, glede na tonažo 10 ton, 12 ton, 13 ton, 15 ton, 16 ton itd., Če jo delimo s širino gredi, ga lahko razdelimo na navadno gred in razširjeno gred. Ker je polpriklopnik možno prilagoditi glede na dejansko stanje, ko je treba prevažati večje tovore, se lahko zamenja os, tako da lahko vozilo nosi večjo nosilnost.
Tretji so gume, prijatelji, ki poznajo avtomobile, vedo, kako pomembne so gume za avto, dober avto brez podpore tako obrabno kot toplotno odpornih gum, potem se ne bo vedelo, ali lahko pride do cilja. Enako velja za polpriklopnike, pnevmatike lahko razdelimo na žične pnevmatike, najlonske pnevmatike, vakuumske pnevmatike in druge vrste glede na različne oblike, velikost pa je razdeljena na serije 8.25, serije 9.0 itd.
Četrti je opornik, ki ima lahko ključno vlogo pri delu kot pomembno orodje v koncentriranem območju razpršitve sile. Njegovo obliko delovanja je mogoče ločiti tudi na dve vrsti, tip povezave in tip z enim samim delovanjem, postopek je drugačen, vendar je rezultat enak, oba lahko zagotovita njegovo varnost in stabilnost.
